Käytetty auto, kallis vika – kenen vastuulla?

Auton osto on usein toiseksi suurin hankinta kodin jälkeen. Mutta mitä tapahtuu, kun tuore hankinta alkaakin yskiä heti kaupanteon jälkeen? Kuka vastaa, kun käytettyyn autoon ilmaantuu kallis vika – myyjä, ostaja vai ei kukaan?

Autoriitoja ratkotaan Suomessa joka vuosi sadoittain, niin kuluttajariitalautakunnassa kuin käräjillä. Tämä artikkeli pureutuu erityisesti käytettyihin ajoneuvoihin liittyviin riitatilanteisiin, joissa vastuu viasta on epäselvä.

Tekninen vika vai normaalia kulumista?

Yksi yleisimmistä kiistakohdista liittyy siihen, onko ilmennyt vika "normaalia kulumista" vai "kuluttajansuojalain tai kauppalain mukainen virhe". Esimerkiksi imusarjan karstaantuminen, jakopään ketjujen venyminen tai kytkinongelmat ovat tyypillisiä tilanteita, joissa vastuu voi olla tulkinnanvarainen.

• Jos vika johtuu ajon määrästä, iästä tai kulumisesta, vastuu kuuluu usein ostajalle.

  
  

• Jos vika on ollut olemassa jo kaupantekohetkellä tai myyjä on antanut harhaanjohtavaa tietoa, myyjä voi olla vastuussa.

  
  

Kauppalaki vs. kuluttajansuoja – mitä eroa?

Riidan oikeudellinen ratkaisu riippuu siitä, onko kyseessä:

• Yksityishenkilön ja yrityksen välinen kauppa (kuluttajakauppa)→ Kuluttajansuojalaki antaa ostajalle laajemmat oikeudet. Myyjän on todistettava, ettei vika ollut olemassa kaupantekohetkellä, jos se ilmenee 6 kk sisällä kaupasta (tai 12 kk 2022 jälkeen tehdyissä kaupoissa).

  
  

• Yritysten välinen kauppa (B2B)→ Sovelletaan kauppalakia. Ostajalla on suurempi vastuu tarkastaa ajoneuvon kunto eikä myyjän vastuuta synny helposti ilman selkeää virhettä tai harhaanjohtavaa toimintaa.

  
  

• Yksityishenkilöiden välinen kauppa→ Sovelletaan myös kauppalakia. Tällöin ostajan kannattaa olla erityisen tarkkana, koska takuita ei yleensä ole, ellei niistä ole erikseen sovittu.

  
  

Tarkastus, dokumentointi ja nopea reagointi – avaimet onnistumiseen

Kun ongelma ilmenee, tärkeintä on:

1. Dokumentoida kaikki: huoltohistoria, viat, viestinvaihto myyjän kanssa, korjaamon arviot.

   
   

2. Reagoida nopeasti: ilmoita viasta myyjälle heti, mieluiten kirjallisesti.

   
   

3. Pyytää korjaamoa arvioimaan, onko vika ollut todennäköisesti olemassa jo ennen kaupantekoa.

   
   

4. Välttää kalliita korjauksia ilman sovintoa, sillä kustannusten jakamisesta voi neuvotella ennen työn aloittamista.

   
   

Mitä jos yhteisymmärrystä ei synny?

Jos myyjä kieltäytyy vastuusta ja ostaja ei hyväksy päätöstä:

• Kuluttaja voi viedä asian kuluttajariitalautakuntaan – maksutonta, mutta todella hidasta ja epävarmaa.

  
  

• Yritys tai kuluttaja voi kääntyä asiantuntevan autoriitalakimiehen puoleen.

  
  

• Yksityisten välisten riitojen osalta sovinto on usein nopein tie – mutta tarvittaessa ratkaisu haetaan oikeudesta.

  
  

Lopuksi: Älä oleta – tarkasta

Käytetty auto voi olla hyvä hankinta, mutta siihen liittyy riskejä. Ostajana kannattaa lukea sopimus huolellisesti, tarkastaa auto ennen kauppaa ja varautua mahdollisiin yllätyksiin.

Myyjän puolestaan kannattaa dokumentoida ajoneuvon kunto ja huoltohistoria rehellisesti, jotta jälkikäteen ei synny epäselvyyksiä.

Autokaupassa avoimuus, tarkkuus ja nopea viestintä ovat paras tapa välttää riidat – ja säästää hermot sekä rahat.